Eje Pasante Delantero Heppe 12X100mm Para Izalco Max

Eje Pasante Delantero Heppe 12x100 mm para Focus Izalco Max, Paralane y Mares

El Eje Pasante Delantero Heppe 12x100 mm es la solución ideal para ciclistas que buscan sustituir el sistema R.A.T. original presente en modelos antiguos de carretera Focus Izalco Max, Paralane y Mares. Diseñado específicamente para ofrecer compatibilidad total con estos cuadros, este eje pasante garantiza una fijación segura, una alineación precisa de la rueda delantera y una mejora notable en la fiabilidad del conjunto.

Especificaciones

• L: 118mm
• TL: 13.5mm
• Material: Aluminio
• Incluye inserto de horquilla
• Peso: 24 gramos

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Sustitución perfecta del sistema R.A.T. con el Eje Pasante Delantero Heppe

El sistema R.A.T., utilizado en generaciones anteriores de bicicletas Focus, puede resultar difícil de mantener o reemplazar con el paso del tiempo. El eje pasante Heppe 12x100 mm ha sido desarrollado como una alternativa directa y eficaz, permitiendo modernizar la bicicleta sin comprometer la geometría ni el rendimiento original del cuadro y la horquilla.

Gracias a su diseño preciso, elimina holguras y asegura una correcta posición del disco de freno, ofreciendo una experiencia de conducción más estable y predecible.

Modos de uso recomendados del Eje Pasante Delantero Heppe

Este eje pasante delantero está indicado para diferentes situaciones:

• Reemplazo del eje R.A.T. original en bicicletas Focus Izalco Max, Paralane y Mares.

• Mantenimiento y restauración de bicicletas de carretera con varios años de uso.

• Entrenamientos y competición, donde la rigidez frontal y la precisión de la dirección son clave.

Es una opción especialmente interesante para ciclistas que desean prolongar la vida útil de su bicicleta manteniendo un estándar moderno de fijación de rueda.

Rigidez, seguridad y precisión

El estándar 12x100 mm proporciona una mayor rigidez lateral frente a sistemas tradicionales, mejorando el control en curvas y la estabilidad durante frenadas fuertes. Esto se traduce en una conducción más segura y eficiente, especialmente en descensos y tramos técnicos de carretera.