Cubierta CADEX Aero – Máxima aerodinámica y baja resistencia a la rodadura

La Cubierta CADEX Aero es un neumático de carretera de alto rendimiento desarrollado para ciclistas que buscan máxima velocidad, eficiencia aerodinámica y baja resistencia a la rodadura. Su diseño combina un perfil optimizado para ruedas aero, una nueva carcasa Supple Race Casing de 240 TPI y la tecnología antipinchazos Race Shield, logrando una cubierta preparada tanto para competición como para entrenamientos rápidos.

CADEX ha trabajado no solo en reducir la resistencia generada por el contacto con el asfalto, sino también en mejorar el comportamiento aerodinámico del neumático. El resultado es una cubierta diseñada para integrarse eficientemente con las llantas modernas de carretera de perfil aerodinámico.

Especificaciones

• Medidas: 700x28C | 30C
• Colores: Negro | Tanwall (Marron)
• Peso: 220g | 240g
• ETRTO: 622x28 |  30
• Presion Maxima: (PSI / BAR) 95 PSI / 6.55 BAR (28C) 85 PSI / 5.86 BAR (30C)
• TPI: 240
• Talon: Kevlar® / Carbon Composite
• Tipo de talon: Folding
• Compuesto: RR-A
• Carcasa: Supple Race Casing (SRC)
• Proteccion antipinchazos: Race Shield

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Cubierta CADEX Aero con perfil CADEX Aero optimizado en túnel de viento

Uno de los elementos diferenciadores de la CADEX Aero es su perfil más alto y ancho. Esta geometría busca conseguir una transición más eficiente entre el neumático y la llanta, favoreciendo un flujo de aire más limpio alrededor de la rueda.

El diseño incorpora 64 micro-ranuras laterales desarrolladas y validadas mediante pruebas en túnel de viento. Según los datos proporcionados por CADEX, esta configuración permite una reducción del arrastre aerodinámico de 0,76 W por rueda.

Esta optimización resulta especialmente interesante cuando la cubierta se combina con ruedas de carbono aerodinámicas, donde neumático y llanta trabajan conjuntamente para reducir la resistencia al avance.

Nueva carcasa Supple Race Casing de 240 TPI en la Cubierta CADEX Aero

La Cubierta CADEX Aero incorpora una carcasa completamente rediseñada de 240 TPI, desarrollada para conseguir una estructura flexible, ligera y eficiente.

En la tecnología 240 TPI Supple Race Casing, las diferentes capas de material se sitúan estratégicamente únicamente en las zonas necesarias. De esta manera se elimina material innecesario y se consigue reducir el peso manteniendo las prestaciones requeridas para un neumático de competición.

La mayor flexibilidad de la carcasa también favorece una respuesta más sensible sobre el asfalto, proporcionando una conducción ágil y una mejor percepción de la superficie.

Hasta 2,8 vatios menos de resistencia a la rodadura con tu Cubierta CADEX Aero

El desarrollo de la nueva carcasa y la optimización del sistema de retención de aire permiten reducir significativamente las pérdidas por rodadura.

CADEX declara una mejora de hasta 2,8 W por rueda en resistencia a la rodadura. Esta reducción contribuye a aprovechar mejor la potencia generada por el ciclista, algo especialmente importante durante competiciones, contrarrelojes, escapadas o entrenamientos realizados a velocidades elevadas.

Cubierta CADEX Aero con hasta 55 gramos menos por cubierta

La optimización estructural también tiene consecuencias directas sobre el peso. La nueva CADEX Aero permite una reducción de hasta 55 gramos por neumático respecto a la referencia comparativa indicada por el fabricante.

Un menor peso periférico puede contribuir a conseguir una bicicleta más reactiva durante aceleraciones y cambios de ritmo.

Race Shield con protección de Kevlar

La búsqueda de velocidad no significa renunciar a la protección. La tecnología CADEX Race Shield incorpora un material de Kevlar ultraligero y resistente a los cortes integrado estratégicamente en la carcasa.

Su función es aumentar la protección frente a pinchazos y cortes manteniendo las cualidades dinámicas del neumático y evitando añadir un exceso de peso.

Optimizada para uso con sellante CADEX

La estructura de retención de aire ha sido desarrollada para proporcionar un funcionamiento eficiente junto con CADEX Tire Sealant. Esta combinación permite disponer de una configuración orientada a competición sin dejar de ofrecer la fiabilidad necesaria para entrenamientos habituales.

Características principales de la Cubierta CADEX Aero

• Cubierta de carretera de altas prestaciones.
• Perfil Aero-Optimized más alto y ancho.
• Diseño desarrollado mediante pruebas en túnel de viento.
• 64 micro-ranuras laterales.
• Hasta 0,76 W menos de resistencia aerodinámica por rueda.
• Carcasa 240 TPI Supple Race Casing.
• Hasta 2,8 W menos de resistencia a la rodadura por rueda.
• Reducción de hasta 55 g por neumático.
• Tecnología antipinchazos Race Shield.
• Refuerzo de Kevlar ultraligero y resistente a los cortes.
• Estructura optimizada para mejorar la retención de aire.
• Compatible con sellante CADEX Tire Sealant.
• Diseñada para ruedas aerodinámicas de carretera.