Plato Race Face Ovalado Cinch DM Narrow Wide 10/12V

Plato Race Face Ovalado Cinch DM Narrow Wide 10/12V

El Plato Race Face Ovalado Cinch DM Narrow Wide 10/12V está diseñado para ciclistas que buscan mejorar la tracción, optimizar la transmisión de potencia y ganar eficiencia en terrenos exigentes. Su diseño ovalado y su sistema Direct Mount Cinch lo convierten en una opción ideal para MTB de alto rendimiento.

Especificaciones

• Optimización de la carrera del pedal
• Medidas 28, 30, 32, y 34
• Anclaje Direct Mount
• Los dientes estrechos y anchos se alternan, dificultando el salto de la cadena.
• Compatible con Super Boost
• Adecuado para configuraciones de 10//11/12 de velocidades
• Aluminio 7075 resistente a la abrasión
• Compatible con todas las bielas Race Face Cinch
• Áreas de aplicación: XC, Trail, AM, Enduro
• Material: Aluminio 7075

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Tecnología ovalada para mayor tracción con el Plato Race Face Ovalado Cinch

Los platos ovalados ofrecen un mejor control de la tracción en comparación con los platos convencionales, especialmente en situaciones de alto par y baja cadencia. Gracias a su ovalidad del 10%, este plato ayuda a suavizar los puntos muertos del pedaleo y mejora la entrega de potencia en cada giro.

Esto se traduce en una pedalada más eficiente, mayor estabilidad en subidas técnicas y una sensación de empuje más constante en terrenos complicados. Es especialmente útil en rutas de montaña donde la tracción es clave.

Sistema Cinch Direct Mount en el Plato Race Face Ovalado Cinch

El sistema Cinch Direct Mount de Race Face permite un montaje directo al eje de la biela, eliminando tornillos tradicionales y reduciendo peso. Esta solución mejora la rigidez del conjunto y facilita el cambio de plato cuando sea necesario.

Además, el diseño Narrow Wide mantiene la cadena firmemente en su lugar, reduciendo el riesgo de salidas incluso en terrenos irregulares. Es compatible con transmisiones de 10 y 12 velocidades, lo que lo hace versátil para diferentes configuraciones.

Compatible con Super-Boost

Este plato puede volverse compatible con estándares Super-Boost mediante un montaje invertido. Esta característica lo convierte en una opción flexible para bicicletas con mayor línea de cadena y cuadros más anchos.