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Eje Trasero Mavic ID360 135/142 DCL

El precio original era: 26,00 €.El precio actual es: 22,00 €. IVA incluido

El Eje Trasero Mavic ID360 135/142 DCL ofrece durabilidad y fiabilidad a largo plazo.

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SKU: 77651185X Categoría: Marca:
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Eje Trasero Mavic ID360 135/142 DCL: Precisión y Durabilidad para Disco Center Lock

Repuesto específico para bujes ID360 con sistema DCL

El Eje Trasero Mavic ID360 135/142 DCL está diseñado para bujes de disco con estándar Center Lock y núcleo ID360. Este componente es un repuesto original imprescindible para mantener la integridad estructural y el rendimiento óptimo de la rueda trasera.

Compatible con configuraciones de 135 mm y 142 mm, permite conservar la correcta alineación del conjunto rueda-cuadro, asegurando estabilidad y seguridad en cada salida. Su diseño respeta las especificaciones técnicas del sistema ID360, garantizando un encaje preciso y sin holguras.

Especificaciones

  • Eje compatible: 135/142 mm
  • Núcleo: ID360
  • Buje de disco: Centerlock
  • Rueda trasera
  • Compatibilidad: 2019-2020 Ksyrium UST Disc, 2020 Comete Pro Carbon Disc, 2020 Cosmic Elite UST Disc, 2020 Ksyrium Pro Carbon Disc
  • Código del proveedor: V2373401
  • Código: 77651185X

Sistema ID360: transmisión eficiente y respuesta inmediata con el Eje Trasero Mavic ID360

El núcleo ID360 se caracteriza por su mecanismo de enganche rápido y baja fricción interna. El eje trasero desempeña un papel fundamental en la correcta precarga y alineación del sistema, influyendo directamente en la suavidad de giro y en la eficiencia de la transmisión de potencia.

Un eje en perfecto estado contribuye a mantener la rigidez del conjunto trasero, mejorando la respuesta en aceleraciones y ofreciendo mayor control en terrenos técnicos o descensos exigentes.

Compatibilidad con frenos de disco Center Lock

Diseñado específicamente para bujes con interfaz Center Lock (DCL), este eje garantiza una fijación estable del conjunto de freno de disco. La correcta alineación del eje trasero es esencial para evitar desajustes en la pinza de freno y asegurar un funcionamiento preciso del sistema de frenado.

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